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昌赣客專新万博段桥梨園特大桥全橋合龙 [仿制链接]

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宣布于 2017-4-24 11:19:55 |只看该作者 |倒序阅览
    本网讯(张积成王孚)梨园梨花今夜开,长桥合龙迎春来。3月13日19点36梨园特大桥全长3.56127公里,由中铁二十一局昌赣客专12标六公司项目据该部总工谢清泉介绍,合拢段是接连梁施工最关键部位;施工期间除了严格履行因为该桥主跨接连梁上跨厦蓉高速主干道梨园大桥,按规则有必要处理跨高速公路施此次梨园特大桥中跨13#节段顺畅合拢,完成了12标架梁重要节点方针;按项梨园特大桥自2015年8月21日铲土开工至今,历时565日历天。施工期间





航拍集结“兵马俑”
本网讯(张积成 王孚) 梨园梨花今夜開,长桥合龙迎春來。3月13日19点36分,江西昌赣客專梨园特大桥跨厦蓉高速中跨13#节段开端浇筑;今晚如期顺畅合拢后,将具有运(运梁车)架一体机经过條件,并形满足桥108跨拉通連续架梁通道。至此,新万博段第一长橋顺畅實现全桥合龙。

航拍大桥建造中
梨园特大桥全长3.56127公里,由中铁二十一局昌赣客专12标六公司项目部独立承建。桥址坐落江西新万博市经济技能开发区湖邊鎮境内。规划桩基700根,承台72座,扩展根底36座,矩形空心墩和圆形实心墩台108个;设計孔跨安置较為杂乱,由东向西延展107跨;其间 97#~100#墩布设选用(52+88+52m)连續梁,主跨长度88米,全長193.3米,混凝土总量3373.64立方;上跨車流量特别大的厦蓉高速公路梨园大桥,安全危险特别大,被業主昌九城际铁路公司列为全線控制性重难點工程。

航拍大橋建設中
據该部總工谢清泉介绍,合拢段是連續梁施工最关键部位;施工期间除了嚴格履行技能、試验、安質、丈量、拌合站等对口担任的现場盯控和联签承认制度外,还有必要采纳四项强硬措施:——首先是挑选一天中温度最低的时刻段浇筑混凝土;二是在合拢段间设置暂时刚接,并先期张拉4束钢绞线將中跨确定,避免因温度改变,导致梁体物理弹性而压坏拉裂新浇筑的混凝土;三是為进步合拢段混凝土前期强度,参加適量的早强剂,并进步混凝土一个等级;四是加強维护,在合拢段地点全跨范围内顶板上铺土工布并浇水降温。

切开張拉剩下钢绞线
因为该桥主跨接连梁上跨厦蓉高速主干道梨园大桥,按规则有必要处理跨高速公路施工答应手續,搭设上跨高速公路防护钢棚架,具有“高空作业墩身高、车流量密布、安全风險大、监管部门多、处理程序手续繁琐、施工难度大、技術标准高、架梁工期紧”等多项特點,成為重难点管控区域。主跨98#、99#墩高度分别为23.85米和25.35米,最高桥墩101#墩为矩形空心墩,墩高29.35米,與厦蓉高速公路呈45°夹角,选用挂篮现浇施工;一起具有“高、难、险、急、重”等特色。

撤除施工挂篮
此次梨园特大桥中跨13#节段顺畅合拢,完成了12標架梁重要节点方针;按项目经理部桥梁架起整体布置,将在3月27日再次发动架梁键,为接连架起箱梁扫清了“路障”;一起也为正在施工的王虎坑特大桥跨厦蓉高速、水西大桥跨G105国道两处連续梁施工,供给了名贵的经验总结和技能支持。
梨园特大桥自2015年8月21日铲土开工至今,历时565日历天。施工期间,除了屡受赣南区域继续几个月强降雨、劲风、冰雹、台风和高温气候等自然灾害影响外,还要面临钻孔桩和扩展根底樁开挖地质与规划严峻不符的缺点,重复不断改变规划。但整体建設者不断总結經驗,战胜重重困难,转變办理理念,创新工藝工装,自动优化施工计划,当令加大人力、财力、物力等资源配置,有用保证了工程质量、安全进展、信譽效益各项目标顺畅完成。


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沙发
宣布于 2017-4-24 11:19:59 |只看该作者
给力!加速建造
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